分析了脱硫循环泵出口管和磨损原因分析；
1.脱硫泵运行过程中，液体中携带的固体颗粒以一定速度冲击溢流部件表面，造成材料损失。
2.在泵的运行过程中，当泵送液体的压力由于某种原因在溢流部分的局部区域(通常在叶轮进口的后部)下降到当前温度下的化压力时，液体开始在那里气化，产生蒸汽，形成气泡。
3.当输送的介质具有一定的酸碱度时，脱硫泵的溢流部分也会受到腐蚀和磨损，即腐蚀和磨损共同作用下的材料损失。
目前，解决脱硫循环泵出口管道腐蚀磨损问题的主要技术方案有四种
(1)采用钢衬耐磨塑料材料。
对一些脱硫循环泵出口变径管的优化，生产企业采用了内衬工艺，如内衬聚丙烯、聚四氟乙烯、耐磨工程塑料等聚合物材料。这种泵在一定程度上延长了使用寿命，但也存在着内衬磨损后的修复问题、修复条件的限制等潜在缺点。
(2)改进金属材料。
传统的解决方案主要是通过提高材料等级来应对设计缺陷和介质腐蚀。例如，脱硫循环泵A49详细称为白口高铬合金铸铁，类似于双向不锈钢，是泵企业根据经验和环境介质开发的材料。材料成本的增加导致供需矛盾日益激烈，竞争力和抗风险能力不断下降，许多有限资源被浪费。
(3)粘贴陶瓷片:该工艺理论上确实提高了管道的耐冲刷和耐腐蚀性，但实际使用中效果不佳，陶瓷片在使用中局部脱落，脱硫液对脱落部位的腐蚀冲刷仍然严重，局部冲刷腐蚀形成孔，短时间内穿孔泄漏，无法有效提高使用周期。
(4)碳纳米聚合物的应用技术。
索雷碳纳米聚合物技术具有优异的粘结性、耐腐蚀性和耐磨性。利用材料特有的机械性能和耐磨性，在线修复脱硫循环泵的泵壳、叶轮和出口管道的腐蚀磨损问题。修复过程简单:采用喷砂等表面处理过程，使用保护材料进行现场修复。
